En ny ringvirkningsanalyse gjennomført av BDO viser at aktiviteten ved Moss havn bidrar til en samlet verdiskaping på 3,29 milliarder kroner og legger grunnlag for 2 710 årsverk.

Tallene omfatter ikke bare virksomheten i selve havna, men også bedriftene som er avhengige av havna for å importere, lagre og distribuere varer, samt leverandører og underleverandører som er en del av de samme verdikjedene.

For mange er Moss havn først og fremst det som skjer langs kaikanten. Ringvirkningsanalysen viser et større bilde. Havna er en del av infrastrukturen som gjør det mulig for varehandel, logistikk og industri å etablere seg og vokse i regionen. Når varer kommer inn over Moss havn, skapes det aktivitet hos transportører, lager, grossister, servicebedrifter og en lang rekke andre virksomheter.

– Rapporten bekrefter det vi opplever hver dag. Moss havn er en viktig del av verdikjedene til mange bedrifter, og aktiviteten skaper arbeidsplasser og verdier langt utover havneområdet, sier havnesjef Geir Mosether.

Analysen peker særlig på varehandelen som den største bidragsyteren. Flere av de største lager- og distribusjonsvirksomhetene i regionen benytter Moss havn som innfallsport for varer til det norske markedet. Samtidig fremheves logistikk- og transportnæringen som en viktig del av verdiskapingen, sammen med industribedrifter og andre virksomheter med tilknytning til havna.

Den strategiske plasseringen mellom sjø, vei og jernbane trekkes frem som en viktig årsak til at flere store aktører har valgt å etablere lager- og distribusjonsvirksomhet i Mosseregionen. Nærheten til E6, E18 og jernbanen gir korte transportavstander og effektive logistikkløsninger, mens innlandshavnen har gitt nødvendig kapasitet og fleksibilitet i perioder med store varevolumer.

Rapporten viser også at betydelige verdier blir igjen lokalt. I Mosseregionen er det beregnet en samlet verdiskaping på over én milliard kroner og grunnlag for 728 årsverk.

I tillegg til de økonomiske ringvirkningene peker analysen på at Moss havn har fått en stadig viktigere rolle som logistikk- og transportknutepunkt. BDO trekker også frem havnas betydning for forsyningssikkerhet og beredskap, og beskriver havna som en del av den kritiske infrastrukturen som bidrar til at varer og forsyninger kommer frem til næringsliv og innbyggere.

Den nye analysen er utarbeidet av BDO på oppdrag fra Moss havn og bygger på regnskapstall, intervjuer og økonomiske data fra virksomheter med aktivitet knyttet til havna.

Les hele ringvirkningsanalysen her.