Business HUB i Moss havn

Transportvalg betyr noe. For næringslivet, for logistikkaktørene og for samfunnet rundt oss. 16. april 2026 samles sentrale aktører fra hele verdikjeden til Business HUB på Verket Scene i Moss.

‍

Ambisjonen er ikke bare å møtes, men å utfordre hverandre på hvordan vi kan utvikle mer robuste, effektive og fremtidsrettede transportløsninger.

For havnesjef Geir Mosether handler Business HUB om å sette havnens rolle i riktig perspektiv. Varene oppstår ikke i en havn, og de skal heller ikke ende der. De skapes i næringslivet. Havnens oppgave er å legge til rette for at de kan transporteres effektivt, forutsigbart og med minst mulig belastning for miljø og samfunn. Business HUB gir oss en mulighet til å snakke sammen om hvordan vi gjør dette enda bedre, sier Mosether.

‍

En møteplass for hele verdikjeden

Business HUB i Moss havn samler vareeiere, rederier, speditører, terminaloperatører, transportører og havn. Fellesnevneren er at de tar beslutninger som påvirker hvordan varer flyttes i og ut av regionen.

Skal mer transport flyttes fra vei til sjø, må aktørene forstå hverandres behov bedre. Det handler om kapasitet, kostnader, leveranseevne og forutsigbarhet. Ingen løser dette alene. Samhandling er en forutsetning.

Sjøtransport er allerede den mest energieffektive måten å flytte gods over lange avstander på. Når mer gods går sjøveien, reduseres utslipp, presset på veinettet blir mindre og transportkjedene mer robuste. Dette er en sentral del av Moss havns strategi for å bidra til bærekraftig logistikk og regional verdiskaping.

‍

En havn i utvikling

Moss havn er en kompakt havn med kort vei mellom aktørene. Det gir effektive operasjoner og høy grad av fleksibilitet. De siste årene har havnen investert betydelig i elektrifisering, teknologi og nye samarbeidsmodeller.

1. januar 2025 åpnet Moss havn og Westport det som omtales som Norges første fossilfrie havn. Siden da har erfaringene med elektrifisering og ny teknologi vært mange. Westport har det siste året arbeidet målrettet med elektriske maskiner, digitalisering og mer effektiv drift av terminalen.

Kommersiell direktør Kurt A. Ommundsen mener Business HUB er en viktig arena for å dele disse erfaringene. Vi har gjort oss mye praktisk erfaring med fossilfri drift og bruk av ny teknologi. Kravene fra både myndigheter og kunder blir stadig tydeligere. Vareeiere må dokumentere utslipp og velge mer miljøvennlige løsninger. Da er det viktig å vise hva som faktisk fungerer i praksis.

Han løfter også havnens betydning i et regionalt perspektiv. Moss havn er ikke bare en havn for oss som jobber her. Den er et regionalt instrument som skaper merverdi for hele regionen. Sjøtransporten bidrar til konkurransekraft og verdiskaping for næringslivet rundt oss.

Business HUB skal være et treffpunkt for regionalt næringsliv og logistikkaktørene, med et tydelig formål om å styrke sjøtransportens attraktivitet. Samtidig er det avgjørende at sjøtransporten får enda bedre forståelse for næringslivets behov, slik at tilbudet kan utvikles videre i riktig retning.

‍

Sterke stemmer fra næringslivet

Programmet 16. april samler ledende aktører fra både vareeiersiden og transport- og logistikkbransjen. Blant bidragsyterne finner vi:

Pål Wibe, styreleder i Posten Bring
Fred Voldset, Logistics Director Corporate i Borregaard
Øystein Høsteland Sundby, administrerende direktør i ASKO Maritime
Morten Danielsen, Procurement QHSE Manager i Ventistål
Knut Sollund, Collicare
Atle Nielsen, MSC
Thomas Fosstveit, Europris
Simen Nord, ordfører i Moss

Felles for deltakerne er at transportvalg er tett knyttet til konkurransekraft, leveranseevne og miljøansvar. Jørn Askvik i Shortsea Promotion Centre peker på at de beste løsningene ofte oppstår når etablerte perspektiver utfordres og aktørene løfter blikket utover egen virksomhet. Business HUB skal være nettopp en slik arena.

‍

Fra prosjekter til helhet

For HMS- og sikkerhetssjef Eirik Olsson er Business HUB også en anledning til å vise helheten i det arbeidet som er gjennomført de siste årene.

Moss havn har realisert konkrete tiltak innen elektrifisering, landstrøm og ladeinfrastruktur, samtidig som driften er effektivisert og nye løsninger er testet i samarbeid med aktører i markedet. Nå handler det om å samle erfaringene og løfte blikket videre.

Når hele verdikjeden møtes, blir det lettere å se sammenhengene og utvikle løsninger som fungerer i praksis. Det er slik vi styrker både transportkjedene og regionens konkurransekraft.

‍